更换了发动机还能年检，但要先去车辆管理所进行变更登记，否则不能过审。

  根据《机动车登记规定》 已注册登记的机动车有以下情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

  根据《机动车登记规定》申请变更登记的，机动车所有人应当交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：

  （四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

  根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

  2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

  5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

  根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。

  1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；

  2、车龄6到10年：上线年有必要进行上线年需要上线年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。

  换发动机钢印解决方案：1、如果发动机印记号不同，则必须根据新的发动机印记号更改行车书。2、如果不带发动机号，汽车经销商有义务帮助消费者解决发动机号问题。发动机是一种能将别的形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、汽油机、外燃机、斯特林发动机、蒸汽机、电动机等。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语。其本义是指产生动力的机械装置。

  需要更换发动机的情况介绍：1、发动机完全进水：水由进气歧管进入气缸，活塞运动行程将会变短因此导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。如果重新再启动发动机容易爆缸；2、维修成本过高：维修成本高于或接近更换成本；3、发动机相关号码被恶意更改：车辆被盗，经不正常途径损毁相关号码的，可以提出申请更换或恢复发动机相关号码；4、在三包范围内。这种情况是品牌代理商有资质的售后部门提出来的，然后厂家进行售后审核。若条件允许，可以更换发动机。在这种情况下，更换发动机是最容易的，不需要向相关职能部门报备。正常更换发动机后，应该在更换10日内向车管所提起变更申请。这时要注意，发动机的品牌，型号不得变更，同时变更发动机后不得对车辆本身外形及其技术参数有改变。

  更换了发动机还能年检，但要先去车辆管理所进行变更登记，否则不能过审。根据《机动车登记规定》已注册登记的机动车有以下情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量上的问题更换整车的；（五）机动车登记的使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。根据《机动车登记规定》申请变更登记的，机动车所有人应当交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：（一）机动车所有人的身份证明；（二）机动车登记证书；（三）机动车行驶证；（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；以下是关于车辆年检的介绍：根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。此次新规的调整的私家车年检周期，其具体规定如下：1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；2、车龄6到10年：上线年有必要进行上线年需要上线年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。

  汽车可以更换发动机，更换时要选择同型号的发动机，并且到车管所备案，办理变更手续。汽油发动机是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高，结构相对比较简单，质量轻，造价低廉，运转平稳。柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低；并且柴油发动机的每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个行程，工作时进入气缸的是空气，当气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700摄氏度。

  普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，是有必要进行更换皮带的，或者如果行驶公里数达到6万公里，也可以来更换皮带了。发动机的配气系统比较重要的一部分就是皮带，它是通过曲轴进行连接并有一定的传动来保证进、排气时间的准确。皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿所以通常用皮带而不是齿轮。因此一定要定期更换皮带。不换皮带的危害：皮带的断裂一般是出现一些裂纹或者会出现皮带老化而变得十分僵硬，如果没有维护会出现掉齿的情况，这时发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉。如果皮带出现了断裂，皮带本身有惯性导致凸轮轴还是会不停的运转，两者就会出现自由运转的现象，活塞和气门的运动不一致就会不停的产生撞击，严重的话两者都会出现损伤。

  汽车的发动机是可以更换的，只要更换的发动机有合格证，就能够直接进行更换，但是由于发动机的特殊性，更换发动机手续也很复杂，如果确定必须更换的话可以到具有更换发动机资质的汽配维修点更换，之后去车管所备案，备案完成后依然可以正常参加年审并且合法上路行驶。由于发动机属于汽车的动力总成，被称为汽车的心脏，可以给汽车提供动力，所以在日常生活中一定要注意保养。

  更换发动机后，钢印的发动机号不一致的情况下，需要在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。关于汽车发动机的扩展资料如下：1、定义：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、保养维修：汽车发动机需要定期保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

  一般汽车更换发动机对整车不会有影响，只要安装不出差错是没问题，汽车除了发动机以外，其变速箱、驱动桥、转向机构、制动系统等基本都是不动，但发动机是有必要进行磨合。以下是关于发动机的资料：1.汽车缺机油、缺水导致的拉缸、爆瓦、顶气门造成的发动机损坏，不管您更换全新的还是拆车的，都需要在十日之内到车管所进行登记变更。2.更换发动机时，假如您是安装全新发动机，就一定要检查包装是否完好，是否有机动车安全技术检验合格证明，发动机内部是否干净整洁，最重要的是换完发动机后一定要加品质好的机油，并根据相关要求进行磨合。

  汽车换发动机需要先去车辆管理所进行变更登记，才能通过年审。如果汽车换发动机后没有到车管所办理变更登记，不能通过年检。根据机动车登记规定第十条，已注册登记的机动车改变车身颜色的，更换发动机的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记，否则不能通过年检。道路交互与通行安全法精确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记，车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。

  汽车更换发动机是不违法的行为，但要向相关的登记公安机关交通管理部门进行申请变更登记，没有备案记录也会被当成是非法改装，非法改装属于违反法律行为。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。大部分汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，风冷发动机比较少汽车采用，风冷发动机的冷却效果没那么好。

  汽车换发动机合法：1、对符合机动车改装规范的发动机改装，是合法的，如果违反规定改装，且对发生改变的发动机号、车驾号不报备的；2、对于改装车辆发动机、车身或者车架的，应当提交机动车安全技术检验合格证明；3、如果改变车辆品牌型号、发动机的型号、已登记的机动车外形和有关技术数据，仍将无法通过年审，而私开天窗、轿车改装成越野车、改装引擎盖等情况的车子，都属于非法改装；4、中国的法律是禁止改装车辆的，私自改装以后车辆的年检就无法通过了，你要想合法改装的话就先到车管所领取车辆改装申请表，把你要改装的内容申报经批准以后再实施，然后如果是外观有了变化，就可以到车管所更换行驶证照片，这样一次合法的改装就完成，以后车辆年检也不会有什么麻烦。

  汽车换发动机后，是没什么缺陷的，机动车换发动机的手续：1、车主需携带身份证、车辆行驶证、机动车登记证以及新发动机证明，在车管所处，让工作人员出具验车申请，留下新发动机号拓印；2、工作人员会给你一个密封的信封，以及验车申请表，车主有这两个程序，你可以开车到测试场测试车辆；3、完成验车步骤后，将试验场交回车主手中重新密封的信封，并交给车主一份验车证书；4、车主持这两份证件，以及车辆行驶证、登记证、车主身份证、暂住证等证件的原件和复印件，先到拓印处拍照，拿到照片，再到营业厅办理换车机号手续。

  可以的，但是要通过交管部门更换行驶证，机动车换发动机的手续：1、车主需携带身份证、车辆行驶证、机动车登记证以及新发动机证明，在车管所处，让工作人员出具验车申请，留下新发动机号拓印；2、工作人员会给你一个密封的信封，以及验车申请表，车主有这两个程序，你可以开车到测试场测试车辆；3、完成验车步骤后，试验场将交回重新密封的信封到车主手中，并交给车主一份验车证书；4、车主持这两份证件，以及车辆行驶证、登记证、车主身份证、暂住证等证件的原件和复印件，先到拓印处拍照，拿到照片，再到营业厅办理换车机号手续。

  可以审车，但需要到车辆管理处办理变更登记，否则不能过审核：1、机动车所有人在10日内更换发动机，凭资料向车辆管理部门申请变更登记；2、需《机动车行驶证》、《机动车登记证》、《机动车变更登记申请表》、《机动车登记业务流程记录表》、《机动车所有人身份证明》、《发动机原产地证明》、《安全技术检验证书》、《法医检验证书》；3、如果车辆更换发动机后未到车管所办理变更登记，则不能通过年检。

  发动机就是车的心脏，一辆汽车若需要更换发动机，意味着发生了很严重的事故：1、汽车的发动机是不能顺便更换的，要更换就必须到车管所进行备案；2、更换发动机，一定要选择同规格同型号的发动机机型，不然会影响发动机的动力；3、还要根据发动机的里程数选择正真适合的机油也是很重要的，选择正真适合的机油，不但可以减少发动机的磨损，有效地提高发动机的功率，而且还能增加油膜的承载能力，对加油和维修起到非常好的作用。

  发动机盖板的作用有以下几种：1、空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过发动机盖板外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的；2、保护发动机及周边管线配件等。发动机盖板下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统和传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作；3、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，发动机盖板作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念。

  在4S店更换发动机脚垫，不过在4S店更换会比较贵，一次要300元（含工时）。以下是检测发动机脚有没有损坏的办法能够参考：1、打开机舱盖，检查发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫是否老化开裂，检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看；2、如发动机工作时车辆有抖动症状，排除使用的油品、点火线圈和火花塞等工作不良以外，用撬棍撬住机脚胶，如车身感觉不到抖动时，说明发动机减震已失效，更换失效的发动机减震即可，有时外观方面可能并看不出有异常；3、如果机脚胶老化开裂严重时，车辆起步或制动过程中，有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像。发动机机脚胶作用是，把发动机与车身之间构成软链接，主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。如果机脚胶损坏，按时换即可。而有些机脚胶失效，外观可能看不出异常，需要借助工具才能确认是否损坏。

  更换发动机油封的价格大概要两百到三百元左右，每个门店收取的费用不一样：1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

  换发动机事件：1、帕杰罗召回事件是指日本三菱对公司生产的帕杰罗汽车进行的召回，从01年至08年共发生三次；2、10年之前，因为两起车祸暴露出帕杰罗制动系统存在设计缺陷，从而促使了2001年三菱对国内帕杰罗实行了第一次召回，而2004年帕杰罗发动机引擎盖问题被第二次召回；3、八年之后，2008年7月仍然由于制动系统存在缺陷，三菱对帕杰罗再次实行召回。对召回风波，众说纷纭，律师从法律的角度讲车主可提出适当补偿。

  汽车是可以更换发动机的，只要更换的发动机有合格证，就可以去车管所备案，备案完成后依然可以正常参加年审并且合法上路行驶。发动机属于汽车的动力总成，发动机被称为汽车的心脏，发动机可以给汽车提供动力。不一样的品牌不相同的型号的汽车使用的发动机也是不一样的。但是，所有的汽油车使用的发动机工作原理都是相同的。汽车的汽油发动机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，发动机的进排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样汽缸内燃烧产生的废气就可以排出了。发动机在工作时会一直循环这四个冲程。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。