中国作为全球最大的工程机械市场之一，但由于研发起步较晚，我国在工程机械关键核心零部件一直存在高度依赖进口，处处受制于人的尴尬局面。挖掘机作为工程机械领域最主要的品类，70吨以上超大型矿用挖掘机更是工程机械皇冠上的明珠，但因其使用环境恶劣，对承载能力、产品可靠性和安全性要求也是极高，开发难度不言而喻，而矿用挖掘机的市场在过去更是一度被外资品牌所垄断。

  得益于近年来我国在公共卫生事件中的积极应对措施，国内制造业抢先复苏，且随着国内矿用挖掘机制造商在研发创新领域的不断赶超，与外资巨头技术及产品的差距也在逐步缩小，国内矿用挖掘机市场的国产化替代步伐也在稳步推进。

  矿用挖掘机是用于大型露天矿山开采或尾矿等土方作业的铲装机械，具有挖掘力大、安全和稳定能力高、生产效率高等优点，是露天采矿工程中主要的挖掘和装载设备。

  由于德国、日本、美国在机械工程领域的先发优势，早在2010年以前，卡特彼勒、利勃海尔、小松以及日立四大外资巨头公司就已基本建立了较为完整的矿用挖掘机系列化产品体系，并在全球70吨以上的超大型矿用挖掘机市场上形成了以这一些企业为主的“四强称霸”格局。

  我国超大型挖掘机研发虽然起步较晚，但由于近年来技术研发的不断投入，也已涌现了一批以三一重工、徐工机械等为代表的拥有大型、超大型矿用挖掘机研制能力的民族企业。其中徐工机械在开发70吨以上的超大型矿用挖掘机领域，无论是在产品的质量还是技术成熟度等方面都已具备了与进口品牌同台竞技的实力，并受到国内外矿山开采企业的青睐。

  受益于矿山挖掘市场的增长，2022年国内70吨以上超大型矿用挖掘机市场销量为1270台，较2021年同比增长25.99%。伴随国家对绿色矿山尤其是大型矿山企业的改革和整合不断推进，开采设备逐渐向大型化甚至超大型过渡，超大型矿用挖掘机在国内发展前途广阔。

  挖掘机主要由工作装置、动力装置、回转机构、行路机构、液压系统、电气系统及辅助系统等组成，其中行走和回转减速机分别应用于上述行走和回转机构中，起到减速控制设备运动速度的目的，是决定挖掘机工作效率的关键部件。

  在过去，中国的减速机研发制造企业大多都集中在中低端市场，而因为技术壁垒的问题，对于挖掘机专用的高端减速机市场则长期被意大利邦飞利、日本大久保、德国采埃孚等欧美和日本品牌所垄断。在此情况下，国内挖掘机主机制造企业也不得不面临着采购周期长、运维成本高等问题。

  为了解决以上这样一些问题，亚太传动、南高齿等国内高端减速机企业在国内工程机械主机厂的支持和配合下，开始了在高端减速机领域的技术攻克与研发创新，并经过多年的验证和积累，开启了国内高端减速机市场国产化替代的篇章。

  2022年国内70吨以上超大型矿用挖掘机市场销量为1270台，一台挖掘机需要采购2台行走减速机，各品牌的销量和市场占有率情况如下：

  “实现国产化替代，向高端制造业迈进”是我国工程机械市场当下的重要发展趋势，同样也是国内超大型矿用挖掘机行业当下及未来的重点发展的新趋势。经过多年的发展沉淀，国内矿用挖掘机主机企业及核心部件制造企业经历了从引进消化到自主创新的过程，随着三一重工、徐工机械、亚太传动、南高齿等国内品牌整体研发技术实力也在逐步的提升，相信距离实现超大型矿用挖掘机整机国产化那一天的到来也定将不远。

  证实，仅供您参考。未经许可，请勿转载。已经本网授权使用的，应在授权范围内使用，并注明“来源：

  本网部分文章转载自其它媒体，转载目的是传递更多行业信息，并不意味着本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者，文责自负，本网有权在网站内转载或引用，论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息，如需使用，请与原作者联系，版权属于原本的作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的，请在15日内进行。

  更多

  Chinese machinery firm to build Thai si..