p思域比较好，思域拥有同级很出色的外观设计，拥有好看的皮囊，才能吸引众人眼球，开思域虽然被很多人称之为鬼火少年，但是思域的时尚外观成为卖点已是事实，低趴的造型设计，吸引了众多年轻90后消费者。/pp思域的动力性能，放在15万级轿车中，也是出类拔萃的存在，思域搭载的1.5T发动机，经过了时间的考验，1.5T发动机爆发出177马力，峰值扭矩为220牛米，官方给出的零百加速在9秒多。/pp汽车选购技巧/pp1、轴距/pp轴距和车长有一定的相关性，但车长相同的两辆车，轴距不一定相同。一般来说，轴距越长，车内空空间越大，舒适性越好，车辆行驶稳定性越高。/pp2、发动机的上限功率/pp发动机的上限功率是发动机的动力参数之一。我们大家可以简单的理解为功率越高，车辆的动力越好。但是这种理解是不合理的，因为还有一个很重要的参数，就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应增加，但达到一定转速后，功率反而呈下降趋势。/pp3、发动机的最大扭矩/pp简单来说，扭矩决定速度，动力决定速度。扭矩随着发动机转速而变化。如果速度太高或太低，扭矩不是最大值。最大扭矩只是在某一转速或某一转速范围内，这是标注最大扭矩时给出的转速或转速范围。/p

  p不会，INTEGRA，在本田体系里是一款很有意思的车型，有过耀眼的历史，也经历过停产的没落。而近日，本田重新复活INTEGRA，北美市场交给了定位豪华品牌的讴歌，而国内则由广汽本田引入，并冠以型格之名。二者相同的是均基于新新一代本田思域打造，但设计风格却大相径庭/p

  p本田型格240年豪华版，现在停产了。根据查询相关公开信息数据显示，本田公司宣布本田型格240年豪华版，在2021年8月停产。本田型格现在已发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等所有的领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。/p

  p1、首先是数据线坏了，换根数据线重新拔插即可。/pp2、其次如果是数据线损坏，重新插入后，就会自动弹出连接，若不是数据线的问题，在连接的时候点击了提示中的“否”此时打开手机设置的“开发者选项”。/pp3、最后看看是否处于“只充电”的模式，重新打开USB调试功能即可。/p

  型格和十一代思域外观很相似，都是以运动感为主，不过十一代思域在运动感的基础上增加了一些成熟的气质，所以外观上十一代思域风格更有层次。再来说说底盘质感吧，型格我开过，型格的底盘风格和十一代思域不一样，型格更偏运动，细节上舍弃了一部分舒适性，而十一代思域的风格偏向家用，保留了一部分运动感，注重家用所以舒适性要比型格更好。十一代思域的滤震处理更干净细致一些，路过减速带和颠簸路段的时候无显著的震感，坐在车内细微的震感也不会传递到座椅上，如果是注重舒适性的话建议你看看十一代思域吧，最好试驾一验一下动态感受。

  广汽本田搭载在型格上的第四代i-MMD混动，有什么新技术的下放和优化？

  p本田带来了第四代i-MMD双电机混合动力系统，广汽本田也将其首发搭载于型格e:HEV上。搭载在型格上的第四代i-MMD混动/p

  p昂克赛拉和型格比较的话还是昂克赛拉的保值率更高一点。因为型格前五年平均保值率分别为：76%；70%；60%；53%；47%；昂克赛拉前五年平均保值率分别为：75.96%；68.57%；60.53%；54.62%；49.30%；通过比较能够准确的看出昂克赛拉的保值率比型格的保值率略高一些。/pp style=text-align: centerp

  p说起手动挡车型，估计现在很少人会买了吧！实际上对于老司机来说，他们更喜欢手动挡车型，因为可玩性很高，而且跑高速一点也不会无聊，可惜现在手动挡车型慢慢的变少了。未来更不会有手动挡车型，毕竟现在货车都开始走新能源领域的发展，更别说是小车了。此外，思域也取消了手动挡车型还是比较遗憾，不过没关系，本田再次发力，又上市一款手动挡车型，这款车就是本田型格，其实这款车与思域是姊妹车，这两台车确实是有很多相同的地方，那么这款车值得入手吗？/pp/pp在性价比方面，这款车的指导价在12.99万，这是手动挡车型的价格，从定价来看还是没有诚意的，但是加上终端有着接近3万的优惠，那么10.78万入手一台手动挡车型，对于老司机还是比较有性价比的。值得一提，本田型格的底盘、动力等方面的表现都与思域相同，如果你喜欢思域的性能的话，那么你也会喜欢本田型格这款车的。/pp/pp除了三大件与思域高度相似之外，在外观和内饰设计方面也是与思域保持高度相似，只是说型格的颜值更加时尚一些，圆润度更圆滑一些。同时在细节方面也有改善，辨识度也是显而易见，比如头灯采用圆弧设计，内置led日间灯以及led灯组，包围的套件也是充满运动色彩。此外，在尾部的差异化越来越明显，尤其是尾灯采用回旋镖样式设计，所以说型格和思域的区别还是很大的，那么你们认为是型格更好看还是思域更运动呢？/pp/pp同时在车身尺寸方面本田型格和思域也是保持一致的，这两台车也是相差无几，型格的车长为4689mm，轴距为2735毫米，空间还是符合其定位，前排不需要过多的担心，后排乘坐三位成年人也是没问题，只是说后备箱的容积相对紧凑一些，但是对于家用而言，其实型格的空间也可以满足日常需求的。这款车的侧裙和尾部套件很美，包括轮毂造型也是十分运动，相信能够讨好年轻消费者的喜欢。/pp/pp内饰的整体布局和十一代思域也是保持一致，贯穿式的空调出风口，内部做了蜂窝状的造型，那旋钮上面也加入了镀铬的点缀，所以这台车车内看上去虽然比较简约。此外，型格在小细节上面还是挺讲究的，配备了一块9英寸的中控大屏，搭载的是HondaConnect3.0的车机系统，像听音乐、查天气、还有天猫精灵都是有的。其实我觉得最有惊喜的，型格给了12扬声器的BOSE音响以及10个安全气囊，这在同级别车型当中是比较有优势的。所以配置方面也是十分丰富，而用料方面也是很有讲究，比如座椅采用红黑搭配皮革材质，车门板也是采用红色皮革包裹，使得内饰质感和运动感得到提升。此外，还配有无线手机充电、电动座椅、电动天窗等。/pp/pp动力系统方面型格搭载的是本田看家的1.5T地球梦发动机，最大马力是182匹，最大扭矩是240牛米，匹配的是CVT变速箱。另外本田迷们必须要格外注意的是，型格还提供6挡手动变速箱，所以大家如果想要更多驾驶乐趣的话，选择型格是没错的。此外，还搭载了一台2.0L的自吸引擎，虽然马力只有143匹，但是油耗是非常低的，百公里仅为4.51升，对于日常代步，或者市区行驶比较多的消费者而言，选择这台2.0L自吸版本也是最佳选择，比较后期更省钱。对此，大家会如何点评本田型格这款车呢？欢迎转发讨论。/p

  pINTEGRA作为 本田 旗下经典车型之一，它满足了当时年轻人对于性能车的渴望。从1985年推出第一代车型开始，INTEGRA经历了四代车型，最终于2007年因轿跑市场不景气而最终停产。直至今年，广汽本田推出了 思域 的姐妹车型，并选择了车迷们熟悉的INTEGRA，中文名甚至重启了著名的港译“ 型格 （ 查成交价 车型详解 ）”，致敬经典之余，也赋予了这台新车不一样的运动属性。目前新车已上市，共推6款车型，官方指导价为12.99-16.69万 元 。那这6款车型中哪款最值得入手？我们共同来研究一下。/pp新车售价及购车福利 广汽本田型格 官方指导价 车型 售价（万元） 240 TURBO 专属MT版 12.99 240 TURBO 科技版 14.29 240 TURBO 幻夜·科技版 14.99 240 TURBO 豪华版 15.29 240 TURBO 幻夜·豪华版 15.79 240 TURBO 尊享版 16.69 注：数据来源 制表： /pp 广汽本田 型格 新车信息卡 /pp直入主题，哪款最值得买？ /pp 入门专属MT版配置解析 官方指导售价：12.99万元 /pp 专属MT版作为广汽本田型格的入门版，6挡手动变速箱是亮点。这个版本车型不论是在舒适配置、安全配置方面和其他智能配置方面，都可圈可点。与其余版本车型相比，缺失了ACC主动巡航系统、车道保持辅助、BSI盲区监测等功能。/pp配置差异分析：专属MT版 VS 科技版 官方指导售价：12.99万元 VS 14.29万元 /pp 科技版配置上填补了手动版缺失的智能辅助驾驶功能，如车道保持辅助、交通标示智能识别、盲区监测系统、后视镜动态提醒、交通拥堵辅助系统、碰撞缓解制动系统等功能。/pp配置差异分析：科技版 VS 幻夜·科技版 官方指导售价：14.29万元 VS14.99万元 /pp 幻夜·科技版相比科技版在外观上多了不少运动套件，也更加容易俘虏年轻消费者的心。配置方面由16英寸轮毂升级为17英寸、织物座椅也升级了织物/皮双拼座椅，还增加了真皮方向盘、真皮换挡杆。/pp配置差异分析：幻夜·科技版 VS 豪华版 官方指导售价：14.99万元 VS 15.29万元 /pp 豪华版相比幻夜·科技版升级了高级真皮座椅、自动防眩目内后视镜。配置方面多了后视动态提醒系统、盲区坚持系统、主驾位8向电动调节、副驾位4向电动调节、车内氛围灯等。综合看来，豪华版不论是舒适性配置还是智能驾驶辅助配置方面，都得到一定的提升。但外观方面，豪华版相比幻夜·科技版少了个性化的运动套件。/pp配置差异分析：豪华版 VS 幻夜·豪华版 官方指导售价：15.29万元 VS 15.79万元 /pp 幻夜·豪华版仅在外观方面增加了运动套件，升级了18英寸轮毂。其他配置方面基本一致，参考其0.5万的差价，幻夜·豪华版适合喜欢个性运动的消费者。但若你对运动套件不大感冒的话，豪华版会更实在点。/pp配置差异分析：幻夜·豪华版 VS 尊享版 官方指导售价：15.79万元 VS 16.69万元 /pp 尊享版作为顶配版，舒适性配置和驾驶辅助配置方面相比其余版本会更全面。如多了无线手机充、ADB自适应远近光灯、车家互联、数字钥匙等功能。重要的是，还升级了BOSE高级音响（12扬声器）。/pp展开余下全文（1/2） 2 快速回顾广汽本田型格 回顶部 /pp 快速回顾广汽本田 型格 /pp 从外观上来看， 广汽 本田 型格整体风格注重动感气息，蜂窝状的熏黑中网配合狭长的灯组造型明显比同级别车型多了一分凶悍的气质。修长的车头以及拉宽的车身，让这台新车呈现出更低矮车身姿态，好像预示着随时随地准备“战斗”。另外，前包围上的进气造型轮廓线条锋利，和狭长的灯组造型显得更为相得益彰。值得一提的是，新车还提供独特的翡绚蓝和炽热黄两种外观车漆。/pp走进车内，新车与全新 思域 的设计风格颇为相似，采用了全液晶仪表盘+悬浮式中控屏设计，使车内的运动感和科技感得以平衡。贯穿中控台的蜂窝状样式，也与思域保持了一致，并在后边拥有隐藏式出风口，整体的设计更为简洁。/pp动力部分，新车全系搭载了1.5T高功率版发动机，上限功率134kW（182PS），传动部分，将匹配CVT或6速手动变速箱。/pp全文总结： /pp 看到最后相信你已经有了选择，幻夜·科技版版是这6款车型中性价比最高，不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都秒杀入门版车型，重要的是和顶配版的配置基本一致；预算有限的话，科技版也值得推荐，不论是安全配置还是其他舒适配置等刚需配置都没有缺失，能满足日常使用。如果你预算充足又想买一步到位，那顶配尊享版是你最佳的选择，配置达到同级别应有的水平，用车体验上表现更佳。当然，对那些热衷手动挡的消费者来说，入门专属MT版车型值得推荐，刚需配置没有缺失，满足日常代步也不是问题。（图/文/摄： 宇智波民） @2019/p

  p型格目前配置了卡片式钥匙，此外，型格还拥有BOSE独有的音响系统“Centerpoint”，高达12个扬声器，全方位给驾乘人员带来极致的视听享受。之前这款车型还开展了多个城市的巡展活动， 我参加了上海的巡展活动，看到了实车，怎么说呢，外观上科技感很强，配置上也很有看点，可以说这款车在我们日常的行车生活中，不止能够带给我们便捷，还能给予我们视觉上的享受，而且有广本做产品背书，我其实是很期待型格后续的讯息公布的，最近我也在关注这款车型，马上在16日就要正式上市了，希望价格这一块友好点，马上过年了，可以入手一辆了。/p

  p型格的内饰外观我一直都觉得很迎合大众的审美和需求了。外观洋气，内饰也比较实用风格，仪表显示简洁先进，控制逻辑清晰易懂，用车体验很清晰明了，同时在NVH方面，型格通过抑制噪音的产生与传递，并合理使用吸音材料，整款车子在静音舒适性上的把控我觉得也很让人满 意，目前十几万的价格就能入手，相比其他同级别车子，值得购入。/pp style=text-align: centerp

  p2021年。本田型格是广汽本田旗下的一款汽车，本田品牌官网显示，该车型于2021年12月16日正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.99-16.69万元。本田型格定位格调运动中级车，配备了全LED大灯，狭长的LED大灯组与中央格栅相连，进气格栅内部为大孔洞网格造型，前包围内部采用黑色的横向饰条，引擎盖采用低位、强有力的设计，兼顾优秀视野与运动氛围。/p

  p本田王为什么停产了呢？原因是这款车的油耗太高了，很多车主反映自己的车开了一年就慢慢的出现很多问题，比如发动机故障灯亮、变速箱异响、转向系统异响，甚至有车主表示，自己的车在行驶过程中突然熄火，然后就没有然后了。所以这款车也被称为“油老虎”。不过最近有消息称，丰田皇冠冠可能会推出混动版车型，并且价格会比普通版车型更低。下面我们就一块儿来看看吧。/pp一：本田歌诗图为什么停产/pp曾经在替家里增配多一辆旅行车的时候留意过，说两句个人看法。/pp歌诗图合资后价格在40w+才能下地，价格已确定进入到豪华品牌合资车的中大型车价格区域，5系也是40w+能下地。但考虑到5系对标的是雅阁，歌诗图对标的是5GT，而5GT下地要在70万+，歌诗图同样风格定位车型来说40w+也不算无道理。这里有两个因素是让潜在购买者觉得歌诗图价格不合理的：1.5GT也是小众车，为小部分成功人士生活立体配套用途而设计的车型，用的是7系平台的底盘和生产线系比还是有价格上的优势，但又避免了7系给人很行政、商务的风格感觉（越是有职业竞争力的人越不希望彰显商务感，毕竟势利感不是任何一个人都喜欢的），所以5GT还是中潜在购买者的心意的。反观歌诗图，雅阁之上并与与7系类同的上级产物，所以大部分人都拿雅阁和歌诗图的价格作比较，而不是5GT的花钱的那群人在7系和5GT之间考虑风格取向问题，歌诗图明显在无上级产物的比较过程中是吃亏的，显得比雅阁贵、不值得等看法出现也能够理解。/pp2.歌诗图的名字写得很清晰“crosstour”，旅行用的跨界车。但什么是旅行车？想必在国内不是特别多人了解，更别说有风格喜好。最早期推出GT（GrandTour）类车型的宾利，在横跨了一个多世纪后，欧陆GT依旧火爆。可以说“有格调的旅行”定位是很适合宾利的花钱的那群人需求的，哪怕一年就卖出几百辆（宾利其它车也就千位数），也是成功补充宾利车型完整阵营的策略。同样的旅行车GT概念，放宝马也是成功的，5GT、6GT都是很多事业有成的人家里第二辆车的心头好。那么放到本田后，因为本田主打的是实用、节能、家庭用车及通勤用车的品牌形象（与豪华车对阵的有讴歌），所以GT概念明显不适合本田的消费者，于是本田来了个CT-CrossTour，从GT变成CT，本田又继续着激进、创新、科技感的作风。但在国内目前的汽车主流花钱的那群人中，对GT有需求的毕竟是少数群体，能明白CT的可能就更少了。加上试开过歌诗图的人都应该会有体会，歌诗图线配雅阁和CRV是很适合的，但放更长更宽更重的歌诗图身上，略显温和了一点。这方面的区别，在高速上对比是明显的，毕竟是为旅行和高速公路而生的车型，所以这方面区别在懂行的消费者中，必然是重点考虑的因素。但是，3.0及3.5的车型，卖到50W+下地，也是碰到日系民用车的天花板了，毕竟这样的价格往上的汽车消费中，附加值消费需求是很多人会在意的，仅仅刚需消费的话，很难让人乐意花费这个预算。/pp总结：歌诗图绝对好车，但受众群体比较明确的情况下，打国内普通轿车市场显得高价，打国内SUV市场又不够性价比，或许在欧洲和美国才是歌诗图的天下吧，出口是正道。/pp二：本田型格为什么停产/pp作为昔日的“神车”，第十代思域即便是在生命末期，也依然为东风本田贡献着不少的销量数据，除良好的口碑外，过硬的产品实力也是它备受认可的原因。今年，第十一代思域正式来到消费者身边，拥有全新面貌的它也拉开了新的篇章。而在本田双车战略的推动下，广汽本田也在着手打造属于自身个人的“思域”，并将它命名为INTEGRA，中文名称——型格。/pp说起本田的INTEGRA可能很多人会感到陌生，毕竟它从未在国内汽车市场上走近消费者。但其实，INTEGRA系列已经经过了4代更迭，并且曾经也有着不小的影响力。接下来我们就一起看看INTEGRA的由来，以及作为东风本田思域的娣妹车型，广汽本田型格有着怎样的特点，最终定价又是否会有惊喜呢？/ppINTEGRA是什么来头？/pp虽然INTEGRA此前已经推出过4代车型，但它都离我们较远，并未在国内市场进行过大量发售。与广汽本田型格相似，INTEGRA的推出也与思域有着密切联系。第一代INTEGRA可以追溯带1985年，用以取代并不太成功的思域娣妹车型HONDA QUINT。它与彼时的思域采用相同架构打造，不过定位要稍高一些。也正是因此，在之后的美国市场中，INTEGRA也悬挂上了讴歌的徽章。/pp真正走近国内汽车爱好者眼中的INTEGRA，则是其第三代与第四代车型。自NSX起，本田陆续推出了众多性能更出众的Type R车型，包括国内车迷熟知的思域Type R（1997年首次推出）。而第三代INTEGRA也是其中一员。/pp/pp1993年，第三代INTEGRA正式推出，在随后的1995年，INTEGRA的Type R车型问世，至此名声大噪。作为继NSX（NSX NA1R）之后本田的第二款Type R车型，它搭载了一台1.8升排量的B18C自然吸气发动机，后期版上限功率为197马力（147千瓦），转速可达9,000r/min，甚至让一众超跑感到汗颜。/pp这之后，第四代INTEGRA在2001年推出，基于其打造的INTEGRA Type R，则搭载了著名的K20A发动机，2.0升自然吸气发动机可迸发出223马力（164千瓦）。与前作相同，这款车也进行了车架补强、加入LSD等竞技化加强。到了2006年，随着第四代INTEGR的停产，INTEGRA车系正式暂别市场。/pp至于第五代产品的消息，讴歌不久前在北美市场发布了新新一代INTEGRA的预告图，拥有流畅动感的四门轿跑车身造型，并宣告新车将在2022年交付北美地区用户。当然，全新的讴歌INTEGRA很大概率不会导入国内。/pp无论第五代INTEGRA最终采用1.5T还是2.0T的动力，引入后售价恐怕要在20万元往上至30万元之间。广汽本田显然不想引入这样一款小众的车型来冒险，而这或许也是其大胆运用“INTEGRA”名称的缘由之一。/pp广汽本田导入“INTEGRA” 配置较思域更高/pp正如文章开头所说，广汽本田所推出的INTEGRA，正是思域的娣妹款产品——型格，而以INTEGRA作为其英文名称，也显而易见它更高的定位，与运动属性。据官方介绍，型格INTEGRA定位为“疾速智能利器”，拥有运动的外观以及智能的装备。而中文名称中的“型”代表帅气、个性，“格”代表着格调、品味。/pp能确定的是，广汽本田型格的目标花钱的那群人瞄准在年轻人身上，更具个性的运动化设计与更高的配置则是它的亮点。从之前公布的信息来看，广汽本田型格在细节设计上有别于娣妹车型思域，配备运动化车身饰件，并提供尺寸更大的18英寸轮圈。与此同时，型格还提供有东风本田思域所不具备的手动变速箱。/pp另外在配置上，型格相较思域也装备了一些独享配置。其中就包括智能出行便携式卡片钥匙，该卡片钥匙无论是拿在手里还是放置口袋、手包，都能轻松感应，并且支持自动连接。而BOSE独有的音响系统“Centerpoint”也将装配在型格之上，也是本田在中国车型上首次搭载，扬声器数量达到12个。/pp还有一点需要仔细考虑的是，广汽本田型格将确定引入思域所不提供的手动挡，而这款手动版本车型是作为入门版用以拉低车型售价，还是拥有一定配置基础，为广大购买的人提供更出色的驾驭感。而这一点或许也将决定着型格的最终入门售价。/pp参考东风本田第十一代思域12.99万-16.39万元的的价格的范围，虽然拥有14.3万元起的预售价、更高定位以及独享配置，但广汽本田型格的最终售价进入13万-17万元区间也是值得期待的。/pp写在最后：广汽本田选用INTEGRA作为新车的命名，相比也是看中了其更高的车型定位以及个性、运动化的车型历史。除此之外，海外版第五代车型大概率无缘国内市场，或许也是其大胆应用INTEGRA的原因之一。/pp随着本田“双车战略”的推行，两家合资厂商瓜分车型进行独享的时代已结束。曾经让东风本田与广汽本田相互垂涎的思域、CR-V、飞度、雅阁、奥德赛等产品也都在新东家获得新生，而“广本思域”也将以一个更高的姿态来到消费者身边，那么广汽本田又能否携“INTEGRA”再次走向成功呢？/pp（图/文 网通社 张朦）/pp三：本田dio为什么停产/pp如果你线的价格买到五羊本田的喜悦100，建议就不要考虑别的车型了，喜悦100的质量很稳定，性能很出色，是目前国内累计销量最大的踏板车，而且拥有极佳的用户口碑，停产的只是欧二车型而已，这是款非常经典的车，正常价格都要七千多。它不但质量很好，动力性能也要比许多国产品牌的125踏板强得多，而且耐久性很好，这样的价格不是贵了，是太便宜了。丽鹰、迅鹰和凌鹰的发动机都一样，性能也差不多，质量也非常好，只是价格偏高，新大洲本田的车建议选飞梦、DIO等新款车型，象茜茜公主等老款车型就算了吧，不过考虑到喜悦能给你的价格，这些车的性价比就都不如它了。/pp你的身材可优先考虑丽鹰。YAMAHA发动机月早买越好，一年不如一年。。/pp自己觉得yamaha FX（福喜）和JOG（巧格）好点，因为有暴改的潜质。。/pp我朋友花了2万多把JOG改成250cc水冷，给油抬头！/pp国产踏板摩托车的性能同质化非常严重，缺乏有个性有独立知识产权的过硬产品。与其你比较新车的耗油量，不如更关心一些车子的性能和安全性舒适性操纵性等方面。 如果你缺乎关心油耗，可以买来车子以后把后轮齿轮箱的/pp选喜悦100绝对没错！更何况你亲戚给的优惠价格。/pp五本喜悦100是一代经典，可靠耐用。众多优良的口碑不是瞎吹出来的。/pp6300元当然不贵，建议购买。/pp如果嫌喜悦100外形小，还可选择雅马哈的丽鹰125、凌鹰 125，巡鹰125；轻骑铃木锋彩125、超人150；新大洲本田的E彩。/pp五羊本田，雅马哈货真价不实不考虑 新大洲发动机先进但是性能不稳定/pp肯定是 雅马哈 福喜 不多说 你上百度 so 一下 外形帅气 加速有劲 再改个毒蛇排气 绝对是霸气外露/pp海报/p

  p2022款240turbocvt豪华版。本田型格2022款240turbocvt豪华版有倒车影像，倒车车侧预警、全速自适应巡航等功能，本田型格质量可靠性自然有保证。故障率比较低，而且日系车型主打的就是皮实耐用，质量和技术都很成熟。/pp style=text-align: centerp

  p6.5到7.6L/100km。本田型格2022款线km。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。/p

  p我的个人感觉是，型格超级年轻化和运动化。轻便、灵活与爽快，这也是它的最大亮点。这也是我对它最满意的地方。型格2022款240TURBOCVT幻夜豪华版就是一款专为像我这样爱好驾驶的车友打造的一款轿车，它的配置也是恰到好处。/pp不满意作为一台紧凑型的车子，型格的总体表现其实已经很棒了！如果说到最不满意，我觉得还是它上市太迟了，让人等的时间太久了。其他倒是没什么问题，/p

  p易车原创 作为目前15万级别合资家轿市场中年轻运动的代表车型之一，型格担当着扛起广汽本田运动大旗的重任，也是目前追求运动的年轻消费者所热衷的购车目标。/pp对于大部分持币待购的潜在消费者来说，都会比较在意目前型格的优惠如何？购车提车时要如何避免踩坑？又想了解型格经常使用起来是否足够省油省心？/pp为解决老铁们的顾虑，我们决定提一台全新的型格来做长测车，通过长时间的深度用车来为你排忧解难。/pp说走就走，我们来到广州天河某家广汽本田4S店，这次我们提的是一台全新的顶配车型，厂商指导价为16.69万元的2022款型格240TURBO CVT尊享版。/pp喜提新车，当然要拍个照记录一下呀，看海冰老师笑得多灿烂就知道提新车有多开心了。值得一说的是，型格配备的卡片式钥匙确实足够独特，有些许高级质感，拿出来还是挺有牌面的。/pp提新车开心之余，记得也要仔细验车，避免提到有瑕疵的车，一块儿来看看我们是如何验新车的吧。/pp首先我们要检查新车漆面是否有刮痕、斑点、凹陷，在阳光下观察车漆是否有色差；然后观察四个轮胎情况及备胎、千斤顶等随车工具是否齐全。/pp接着我们要检查发动机舱内是否干净，检查汽车铭牌及挡风玻璃，主要核对出厂日期会不会太久远，避免提到库存车或试驾车。/pp最后记得收齐购车发票、车辆合格证、使用说明书、临时牌照等随车资料，后面新车上牌的时候也要使用到。/pp我们提的型格仪表盘显示的里程数为27km，一般新车里程数在50km内都是属于一般的情况，无需太在意。验车完毕，下一步就是要去给型格加油了。/pp对于大家着重关注的型格油耗情况，官方宣称其WLTC综合工况下百公里油耗最低为6.2L/100km，还是比较出色的。当然，后续我们也会为大家实测型格的真实油耗水平，看看型格究竟有多省油。/pp至于优惠情况，我们从4S店处了解到，目前型格除了手动挡车型外，全系均有6000现金优惠元；此外购车还将赠送价值3888元的精品礼包，不过目前暂时没有贷款金融政策。/pp以我们购入的售价为16.69万元的2022款 240TURBO CVT 尊享版为例，全款落地价格在18万元左右。/pp据悉目前店内卖得最好的是科技版车型，而且主力车型基本都有现车，喜欢型格的朋友可以到经销商处了解，看中的话就可以像我们一样秒提新车啦。/pp提车完毕，让我们来看看这台目前市场上的“当红炸子鸡”新车有何亮点？在保持运动造型的同时，型格在空间及配置等方面均有不俗的表现，这才是年轻运动轿跑该有的样子。/pp在造型设计上，广汽本田型格前脸采用了扁平化的设计，LED大灯以及熏黑式蜂窝中网都是修长的造型，营造出更低趴运动的车身姿态。/pp我们的车是星耀红配色，开上街的回头率还是比较高的。除此之外，型格还配备了翡绚蓝和炽热黄两种比较鲜明的车漆颜色，能更好地彰显年轻个性。/pp来到车身侧面，型格采用了凌厉的线条进行勾勒，通过双腰线设计搭配溜背式造型，再加上侧裙的外抛边设计，让新车呈现出较强的运动氛围和视觉冲击力。/pp新车配备了18英寸的双五辐切削式轮圈，造型很有力量感及运动感。与之匹配的是规格为225/45R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎，偏向于性能及操控性。/pp型格车尾的设计同样很有个性，小尾翼的设计搭配多线条勾勒，让车尾看起来层次感分明。后保险杠下方配备了后扰流设计的黑化尾唇，双边双出的排气之间还加入了中置雾灯的设计，将运动气息拉满。/pp内饰方面，型格采用了本田家族式的设计语言，整体比较简约大气，中控台布局简单清晰，贯穿内饰的网状饰板设计隐藏了冗余的元素，档次感有所升级。/pp除手动挡车型外，型格均配备了10.2英寸的全液晶仪表及9.0英寸中控触摸屏，并将标配Honda SENSING 安全超感系统及Honda CONNECT 3.0 智导互联系统等配置，提升了用车实用性及便利性。/pp安全配置方面，型格标配有包括后排侧气囊及前排膝部气囊在内的10个安全气囊、驾驶员注意力监测系统、紧急刹车提醒系统等安全配置，能够给予车内驾乘者更高的安全防护。/pp而我们所提的顶配车型还多了全景天窗、自适应远光灯、感应雨刮、无线充电及BOSE音响等高阶配置。其中带有12个扬声器的BOSE音响系统音质效果十分好，能够让我们随时享受车内环绕式的听觉盛宴。/pp座椅方面，型格宽大厚实的皮质座椅坐起来是比较舒服的，对于腿部及腰部的支撑性及包裹性均做得比较到位，久坐也并不难受。/pp得益于本田“MM”（乘员空间更大化,机械空间更小化）造车理念，型格在乘坐空间方面也有着不错的表现，足以满足家庭用户日常使用需求。/pp单从造型、空间及配置方面来看，型格的表现还是足够令人满意的，确实做到运动家用两不误。但如果从动力操控方面来看的话，显然“运动”才是更适合型格的代名词。/pp动力方面，型格全系均搭载了240TURBO的1.5T地球梦发动机，上限功率位134kW，峰值扭矩为240N·m。这台发动机保持了一贯的升级潜力，具备极高的可玩性。在同级别车型中，这台发动机的动力性能也是佼佼者的存在。/pp传动系统方面，型格将提供有CVT和6MT可选。对于热爱驾驶的年轻消费者来说，手动挡必然是一个充满魅力的选项。/pp此外，型格这台CVT变速箱还对G-Design编程进行了改进，增加了a class=hidden href= title=本田 data-keyT/p

  p变速箱总体口碑不错。根据查询有关的资料显示本田型格变速箱总体口碑不错。型格INTEGRA还将推出MT手动挡版本，18英寸切削轮毂具备良好的抓地力，行驶平稳，驾驶过程更加舒适。产品售价2021年12月16日，汽本田型格终于正式上市，新车共推出6款车型。/pp style=text-align: centerp

  p本田型格质量可靠性自然有保证。/pp故障率比较低，而且日系车型主打的就是皮实耐用，质量和技术都很成熟，本田型格这款汽车刚上市不久，在配置上可能比思域高，但劣势也很明显，品牌价值，保值率会比较低所以降价也是情理之中。/pp冠道、缤智、奥德赛、飞度、雅阁、歌诗图、封帆、凌派等。广汽本田冠道，这是一款5门5座的中型suv。缤智最大的特点无疑是介于air和HondaSensing系统之间的能力。居安思危，埋头苦干，也是宾至如归，保持市场地位的独门绝技。/pp本田CRV维修需要注意的几点/pp1.淋雨后及时洗车、洗车/pp遇到大雨时，返程后应及时清洗，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。/pp2.画美/pp雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨季，最好给汽车一种油漆的美感。/pp3.底盘保养/pp底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至有可能松动穿孔。因此，我们一定要重视汽车底盘的清洁和防锈处理。/pp4.点火开始/pp下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即使勉强启动也还是无力。这样的一个问题最大的可能性是点火系统因潮湿而泄漏。另外，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴，造成配电板内小洪水，失去正常点火功能。/pp一经发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能直线下降，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会再启动发动机。/pp5.刹车去水/pp大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。有必要注意一下的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。/pp长时间下雨时，空气体的湿度会慢慢的大。如果制动液在雨季前有少量的水，会很危险。一些制动液吸水严重的车辆能够正常的看到制动液油杯盖上有水滴。因此，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全。/p

  p易车原创 很多人第一辆车大部分会选择紧凑级轿车，但第一辆车买得好与坏，可能会直接影响到今后一个人对汽车的认知，所以我觉得驾驶乐趣这对于人生第一辆车来说是个很重要的因素。所以今天我们大家带来了两款主打驾驶乐趣的紧凑级轿车来进行一场PK/pp这两位主角分别是指导价14.29万元的2021款马自达3昂克赛拉2.0L手自一体质雅版和指导价14.29万元的2022款发现，型格的车身长度、宽度和轴距都要比昂克赛拉有优势，这也让它的车身姿态显得更宽扁。昂克赛拉没有一根硬线条的造型，则是“魂动设计”的精髓所在，明暗交错光影轮廓动感而又不失优雅。/pp● 内饰对比：昂克赛拉“留白”之美/型格设计简约/pp● 配置差异：昂克赛拉 满足日常用车/型格面面俱到/pp两车在主流配置方面差异不大，例如自动大灯、电动折叠后视镜、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、电子手刹、主动驻车、天窗和CarPlay等。使用户得到满足的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。/pp差异在于，昂克赛拉配备了倒车雷达、主动进气格栅、感应雨刷、换挡拨片、四门车窗一键升降和CarLife等，这些是型格所不具备的功能，但是相比之下，型格差异的配置要比昂克赛拉做得更加周全。/pp型格优于昂克赛拉的配置有L2驾驶辅助、第二排侧气囊、被动行人保护、驾驶模式选择、可变转向比、车载导航和PM2.5过滤装置等。/pp● 动力：昂克赛拉2.0L＆6AT/型格1.5T＆CVT/pp动力方面，昂克赛拉采用的2.0L自然吸气发动机，上限功率116kW，峰值扭矩202N·m，匹配6AT变速器。型格则是1.5T涡轮增压发动机，上限功率134kW，峰值扭矩240N·m，变速箱为CVT无级变速，动力数据比昂克赛拉有着不小的优势。/pp编辑点评：对比下来可以说两车各方面表现各有千秋，昂克赛拉高颜值的“魂动”设计足以成为它做大的卖点，马自达在操控方面的建树也是有目共睹的，而且它也上市已久，市场中一直有着不错的口碑。型格作为思域的姐妹车型，配置方面很有亮眼的表现，但是在市场中作为一款新兴产品，缺少市场口碑的它或许人气会不如昂克赛拉。那你会选老牌健将还是热门新秀呢？/p