“加满一箱油能跑多远”，500km？600km？还是700km。不，加满一项油能跑1711km！如果在传统燃油车市场，很多人都会觉得这是在夸夸其谈，是不可能实现的。但这样的一个问题放在现如今的混动市场就不一定了，随着广大车企造车实力的显著提升，人们之前想都不敢想的事情现在轻易就能轻松实现。前段时间，就有一款车型凭借一箱油跑出了1711km的极限续航，百公里油耗仅需3.2L。此实测成绩一出，想让人不注意都难，再次颠覆人们的认知，而完成这一壮举的车型便是)。

  极限续航是一方面，更重要的是极限续航的背后是什么？毕竟不是谁都能凭借一箱油跑出1711km的极限续航。广汽传祺影酷汇聚了广汽集团全球研发资源，从内到外焕然一新，在领先一代钜浪混动的助力下，为用户所带来高品质驾乘体验。

  钜浪混动是广汽传祺在4月26日发布的一个混动技术品牌，是唯一拥有双混动技术路线的品牌，它的发布代表着品牌正式开启了专属于自己的混动时代。与钜浪混动一同发布的还有影酷这一首款搭载钜浪混动GMC2.0技术的SUV，正是因为这一技术的加持，影酷才能凭借一箱油跑出1711km的极限续航，与影豹)共同完成了一箱油极限挑战。

  随后，影酷还参加了一箱油征服塔克拉玛干无人区活动，最终凭借一箱油跑出了1285km的超长续航，百公里油耗低至4.28L。随着时下人们对钜浪混动GMC2.0这一技术的深入了解，便会知道影酷为什么能拥有优于其他车型的极限续航。首先，影酷拥有42.1%同排量全球最高热效率，就连丰田2.5ATK发动机（41%）和本田2.0ATK发动机（40%）在它面前也是黯然失色。

  很多人可能都听说过广汽研发的第一代GMC机电耦合系统，现如今它已经升级到了钜浪混动GMC2.0机电耦合系统。发动机在不同工况下都能处于最优状态，时刻保持系统处于高效运转的状态，WLTC工况混动系统热效利用率≥95.5%。

  用领先一代的混动构型首创集成式双电机平行轴串并联DHT，将系统效率和能量得以最优化。为保障自身拥有最高效的电池品质，钜浪混动GMC2.0采用高效冷媒直冷技术。与玛奇朵)DHT、RAV4双擎等一众混动车型采用的风冷技术相比，取消了中间的热交换器，冷却效率更高。

  除了上面提到的以外，钜浪混动GMC2.0在很多技术领域的表现都优于其他车企的混动技术。GMC工作模式拥有串联（增程）模式、EV（纯电）、并联两档模式等多种模式，比本田IMMD3.0、比亚迪DM-i等市面上主流混动系统多了一个档位，最终使得能耗更低但动力更强。与此同时，钜浪混动GMC2.0还拥有智能能量管理策略，它能够最终靠感知实时路况，提前对现有动力系统的工作状态进行干预优化，时刻让动力系统保持最佳工作状态。

  就算与纯电动车型相比，钜浪混动GMC2.0同样拥有很多优势，2.0ATK+GMC混动系统完美兼顾动力输出与燃油经济性。强劲的动力输出总是先人一步，出色的燃油经济性也不会给人造成太大经济压力。再加上媲美纯电动车型的静谧驾乘体验，既能平顺舒适的将用户送回家，也可带着用户感受不一样的操控乐趣，在这种高品质驾乘体验面前任何人都无法拒绝。

  而这些优势都在影酷身上得到了很好体现，从内到外真正的完成焕然一新，先用极具未来科技感的外形引起人们的兴趣，然后随着时下人们对它的深入了解，便会感受它所拥有的高品质驾乘体验。搭载的ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶使其拥有超越电车的智驾科技，拥有L2级智能驾驶辅助、540透明底盘等一系列先进功能，其中还包括一项1000m记忆泊车功能，能轻松实现1000m超长距离和跨层记忆泊车。

  看到这里，相信我们大家不仅明白了影酷单凭一箱油就能取得1711km极限续航的原因，而且也充分了解到钜浪混动GMC2.0所具有的优势。必须得说，广汽传祺此次的表现确实让人刮目相看，帮助人们实现了之前想都不敢想的事情。虽说目前国内的混动技术慢慢的变多，但是能做到像广汽传祺钜浪混动这样的是少之又少，它的出现给人类带来更加高品质的用车体验。将来肯定会有更多基于这一技术打造而来的车型跟大家见面，对于众多购买的人来说又多了很多日常出行的“好帮手”。

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