如果说刚刚过去的2021年，全体网民集体修得的技能有哪些？“一双慧眼”一定会名列其中。从年初到年末，大瓜小瓜吃了一整年，楼起楼塌的好戏看了一整年，人设崩坍的故事听了一整年，信任反而成了一件奢侈品。无论表象如何光鲜，都在暴露在公众面前的第一时间迎接更多更苛刻的审视目光。一言以蔽之，当下时代，新一代的消费者正在发生新一轮的进化，他们变得更成熟，不再仅仅“以貌取人”，因冲动买单，而是以更加苛刻的目光审视着商品，要求“表里如一”，如果你试图标榜些什么，请自我证明先。

  这种更加犀利的眼光，足以让一些表面以优雅的姿势与生活态度自居，实则虚有其表，完全没有办法经历任何质疑和挑战的“绣花枕头”自讨没趣，彻底退出市场的聚光灯下。但是也会让真正的实力悍将更加出挑，更加吸引所有艳羡的目光，在舞台C位绽放璀璨光华。上市不久的“丰田最美SUV”一汽丰田凌放既是如此，面对市场“我全都要”的挑战，凌放信心满满地回应：谈优雅，我是‘通吃’的，尽管来战便好！

  为什么有那么多所谓的“大佬”，即使衣食住行全部装备停当，依然被冠以“暴发户”、“没文化”之恶名？外表光鲜腹中空空而已。在东方哲学中，一个人的经历决定了他的气质，这是时间沉淀下来的优雅，学不来，也急不得。

  刚巧，说到历史底蕴，凌放可以和你一起跨越24载时空和4代产品更迭，把时光凝练的优雅气质在你面前尽情表达。

  早在1997年，凌放的“前身”HARRIER就已经闻名世界享誉全球了。HARRIER在问世之初，由于摒弃了四驱越野车的风格，采用了更具高级感的内饰设计，将SUV的与轿车的特性相结合，兼顾SUV车型的从容驾驭与轿车车型的优雅别致，从而开创了跨界豪华SUV细分市场。如豪华车流行的双色车身、精钻式大灯、游艇式C柱侧窗等。内饰则创新的配备了中控屏幕，在1997年，这一设计堪称先进。

  此后，每一代HARRIER都继承第一代HARRIER优雅豪华的理念，诉求不亚于高级轿车的流线型外观和高级感倍增的内饰。尤其是2013年，第三代HARRIER以“高级·进化·崭新”为关键词打造全新标杆，继承了历代HARRIER的传统设计和舒适性，作为独立于雷克萨斯RX系列的日本专卖车型上市。本代车型采用特定“鹞”式黄金车标，以凸显Harrier独一无二的豪华特性。

  回顾凌放的历史，就会发现那种悠长、独到、不媚俗也不激进的优雅气质，贯穿了凌放的每一代车型，形成了凌放独一无二的形象，令人叹服，也令人向往。

  也许是出于东方人谦虚内敛的传统思想，人类对于将颜值和优雅相联系，总是有几分抗拒。但是如果一辆凌放忽然出现在你的眼前，“爱美之心人皆有之”的本能也许会压过你的矜持，让你不由得为之倾心夺目。这是凌放的自信，也是“丰田最美SUV”应该有的自信从容。

  凌放的前脸注重力与锋芒，凌厉的LED大灯与“鹰喙式”上部封闭式格栅，组成了贯穿式“飞翼”结构，酷似鹞鹰俯冲时优雅而矫健的姿态。更加低阻流畅感的侧面造型，塑造了极具奔跑感的外形；贯通车尾左右标识性尾灯以及独特的尾部曲面造型，让凌放优雅的细节之美更显极致。

  走进车内，凌放的优雅体现在细节当中。为了让驾乘座舱内的视觉美感和触觉美感提升，凌放不惜成本成为“堆料王”。座舱内所有身体所能触及的部位，凌放都使用了大面积且厚实的皮革材质进行包裹，展现着精雕细琢的高级美感。独特的马鞍造型扶手箱，以及曲面造型的车门内饰板和前仪表台，均使用了大量亚光金属质感的高端材质，配合精致的皮革压条和闪亮的金属按扣等细节工艺，让优雅质感在座舱中无处不在，触手可及。

  优雅不是“只可远观”的花瓶，无论身处何处，都能从容应对环境的挑战，在应变中的自信和从容，是旁人眼中蓬勃而出，无法忽视的优雅气质。

  当凌放置身都市场景，每次发动引擎，踩下油门，感受Dynamic Force 系列引擎和Direct Shift变速器打造的卓越动力组合带来的行云流水般的驾乘体验，那种令人欲罢不能的掌控感觉与舒适感受，正是“优雅从容”的化身。

  凌放搭载的TNGA2.5L双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅度的提高了燃油经济性与动力性能，同时也实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，让驾驶充满乐趣和智能。TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，通过采取了激光熔覆气门座技术、D－4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统等技术，实现高达41%的发动机热效率，在燃油经济性及动力强劲性之间取得卓越平衡。匹配新研发的E－CVT变速箱，组成绝佳动力组合，2.5L双擎版油耗在NEDC工况下低至百公里4.5L，相当于一箱油可以连续行驶1000公里，这样的高燃油效率，同级车中少有匹敌。

  当凌放离开柏油公路，去高山大河间去“放肆野一次”时，E-Four/动态扭矩分配系统就展现出了实力，它能够对扭矩分配的控制更细致，以此来降低油耗，提升操纵稳定性。同时扭矩分配量会显示在多功能信息显示屏上，运转状态可随时查看确认，带来安心稳定的驾驶体验。启动时，为了更好的提高低μ道路的启动性能，将力矩分配给后轮，分配比(前轮对后轮)60:40-20:80；正常行驶时，停止后轮力矩分配，以提高燃油效率，分配比(前轮对后轮)100:0；减速时(刹车时)，为了更好的提高制动性能，解除向后轮分配力矩，分配比(前轮对后轮)100:0；为了更好的提高低μ道路上行驶或转弯时的行驶性能，将力矩分配给后轮，分配比(前轮对后轮)100:0-20:80。这样精准的把控能力，让尺寸不小的凌放在驾驶员手中，真的如同“如臂使指”一般轻松驾驭，无论何种路况，都能从容应对，纵然激流险滩当前，深沟巨壑拦路，优雅自信姿态不减。

  这就是凌放，从内到外，将优雅从容的哲学与 一而贯之，让每一位车主得享高品质生活。对于一直秉承“致真至极”品牌理念的一汽丰田来说，凌放的上市，彰显了企业引领中国SUV市场新格局的雄心和对消费的人的无限真诚。正所谓“心动不如行动”，跃跃欲试的你还在等什么呢？

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