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  8月8日，宝马（我国）轿车贸易有限公司与华晨宝马轿车有限公司向国家商场监督管理总局存案召回方案，合计召回1392辆轿车。此次召回触及出产日期为2024年11月26日的进口5系轿车1辆，以及部分国产X5和5系轿车。召回原因是起动器发电机的电源衔接器或许未按标准出产，存在安全危险危险。此次召回为5月9日召回活动的扩展，两次召回车辆总数超23万辆。

  《每日经济新闻》记者从国家商场监督管理总局网站得悉，8月8日，宝马（我国）轿车贸易有限公司（以下简称宝马（我国））、华晨宝马轿车有限公司（以下简称华晨宝马）向国家商场监督管理总局存案了召回方案，合计召回1392辆轿车。

  自即日起，召回出产日期为2024年11月26日的进口5系轿车，合计1辆。一起，自即日起召回出产日期从2024年7月20日至2024年12月19日的部分国产X5轿车，合计379辆；出产日期从2024年7月18日至2025年1月6日的部分国产5系轿车，合计1012辆。

  关于召回原因，系召回范围内部分车辆，起动器发电机的电源衔接器或许未按标准出产，形成起动器发电机的正极接线V线束的正极点子之间衔接松动，电阻反常增大。极点状况下，或许会引起车辆行进中熄火或发动机舱烧蚀起火，存在安全危险。

  对此，宝马（我国）、华晨宝马将为召回范围内的车辆免费查看起动器发电机，必要时来替换；查看相关电缆，必要时做修理或替换，以消除安全危险。

  据了解，本次召回为2025年5月9日发布的《宝马（我国）轿车贸易有限公司、华晨宝马轿车有限公司召回部分进口及国产轿车》召回活动的扩展召回。

  彼时，宝马（我国）、华晨宝马召回出产日期从2020年12月2日至2023年12月12日的部分进口i4轿车、出产日期从2023年8月2日至2023年12月13日的部分进口i5轿车、出产日期从2021年9月13日至2024年1月11日的部分进口i7系轿车等合计22.91万辆轿车。其时召回范围内的车辆，是因为绝缘毛病的监测机制问题，在特定工况下，车辆高压体系或许会呈现误封闭的状况，形成电气驱动单元失掉动力，添加车辆产生磕碰的危险，存在安全危险危险。对此，宝马（我国）、华晨宝马为召回范围内的车辆免费进行软件晋级，以消除安全危险。

  加上本年8月的这次召回，宝马（我国）、华晨宝马两次合计召回车辆超23万辆。

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