不过，从新闻的热度清楚明了，华为越是这样“驳斥谣言”，各界的猜想就越来越热烈。近期，华为再曝一则新消息。

  企查查显现，华为揭露了一个关于“减速器、动力总成及车辆”轿车新专利。该专利请求号为“CN112248801A”。

  依据揭露的信息数据显现，该请求施行例供给一种减速器、动力总成及车辆，该减速器能应用于电动车/电动车辆、纯电动车辆、混合动力车辆、增程式电动车辆、插电式混合动力车辆、新能源车辆等。

  该减速器经过忧虑烦闷同步环的设置，使用转角、转速的操控，完成了无动力冲击的换档，缩短了换档行程和同步时刻，节省了本钱，处理了选用同步环冲突到达同步换档而引起挂档时刻长以及挂档进程易存在冲击的问题。

  近年来，跟着新能源车型的展开，新能源车型的“变速箱”的需求也在增高。现在，眼球新能源车多选用单级减速器。但高级新能源车现已不满意于现状，开端先后开建议多级减速器、集成电机操控器变速器三合一总成变速器。一起也有供货商研宣布电动车专用CVT等新式变速器。然后满意能耗需求，以及动力功率的提高。

  从华为发布的减速箱专利的摘要描绘也清楚明了，该减速器经过忧虑烦闷同步环的设置，使用转角、转速的操控，完成了无动力冲击的换档，其最大的意图也是在于提高传动功率，下降能耗，完成更经济、高效的做工方法。

  实际上关于减速器技能，华为早有布局。早在上一年5月22日，富临精工发布了重要的公告称，公司已与华为签署了6年供货协议《车载减速器收购项目协议》，成为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供货商。两边未来将环绕核心技能产品及工业资源，在新能源电驱动总成范畴展开协作。

  尽管华为没有参加造车事务，但从现在把握的技能来看，其实华为已然是在造车范畴设下“十面埋伏”。尤其是5G技能、车机互动、无人驾驶、芯片研制等范畴，把握着大多企业所不具备的核心技能。或许也正因如此，才会发生现在这种，即使仅仅偶然“走漏”出一些“造车”风声，也能让整个职业为之颤抖的震慑力。

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