小编今日给我们介绍的这福特油电混合动力轿车是一款运动型多用处车，这款轿车的姓名是福特翼虎混合动力轿车，下面小编就来给我们介绍一下吧。

  混合动力车有一个内燃机和一个电动机一同作业，福特并没有为第一次进军混合动力范畴而测验规划一辆全新的轿车。福特以技术老练的四缸福特翼虎车型为原型，消耗了5年的时刻并抽调了100名工程师（摘自2004年12月的人车志）来开发混合动力系统，并将其运用到福特翼虎上。翼虎本身便是公认的SUV，仅仅车身比较小。就这点来说，即便没有电动机，翼虎的燃油路程数也体现杰出：在公路上，翼虎每升油能够行进9公里。福特之所以消耗如此多时刻来开发翼虎混合动力车，首要是因为福特期望这辆车能够像惯例的SUV相同作业。驾驶者不需要任何特别技术就能控制它。

  福特为翼虎开发了彻底的混合动力系统，在这种情况下，汽油机和电动机既能够分隔作业，也能够一起作业。发动/泊车：当您接通翼虎混合动力车的焚烧开关时，电动机就会开端作业。电动机接着会发动汽油机。然后，轿车会进行一系列查看，以确认是不是能够转换到只运用电动机作业。电力驱动：当翼虎混合动力车从中止状况开端加快时，将运用电力驱动完成。电动机擅于在较低的转速下发生扭矩，因而电动机很合适这一用处。其时速到达大约每小时40公里时，汽油机开端供给动力支撑。

  为了进步汽油机本身的功率，在翼虎混合动力车型中，福特采用了四缸阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机。在下降功率的情况下，阿特金森发动机比规范循环发动机（奥托循环发动机）更节油。若要了解阿特金森循环，请拜见LinDSay Publications：阿特金森循环发动机。翼虎混合动力车搭载了2.3升的铝制四缸双顶置凸轮轴发动机，在转速为6000转/分时的输出功率为133马力。三相永磁同步电动机在3000到5000转/分的转速规模内能增加94马力的功率。

  小编把福特翼虎混合动力轿车给我们介绍完了这款福特油电混合动力轿车改变了混合动力车大部分都是没有过大马力或载货空间的局势。

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